塌孔
分为成孔过程中的塌孔、成孔后塌孔和浇注混凝土时的塌孔。
挖孔遇流砂地层时塌孔,可采用减短每节护壁的高度,在土层中适当打入桩,在护壁混凝土中加入速凝剂等措施,使护壁尽快稳定。
钻孔时塌孔,可采用重新造孔护壁(冲孔)、增加合格泥浆浓度、增大超压水头、填注部分混凝土(片石)等措施。
成孔后塌孔,采用清孔后重新成孔。施工中应合理组织,保证工序衔接的连续性和及时性(特别是旋挖桩),减少塌孔几率。
浇注混凝土时塌孔,采用立即停浇并清孔后重新浇注或重新成孔后浇注。
钻孔偏斜
由于墩位处岩面倾斜度大,且岩层不均匀,中间夹较软弱层,并有断层,钻孔极易发生偏斜。由于钻孔倾斜,主要表现为岩层中段局部弯曲,处理方法视具体情况而定。如倾斜不严重,采取局部反复扫孔处理;如倾斜较严重,则采取浇筑水下砼至岩面标高以上50cm,待砼强度达到25MPa时重新开钻,并放慢进尺。经处理后钻孔倾斜度均能达到≤1%的要求。、钢筋笼不能下放到位
孔斜、缩孔、成孔断面不合要求或钢筋笼不直等,采用扫孔或调直钢筋笼,达到使钢筋笼能下放到位。
导管堵管
混凝土和易性差、导管漏水、导管内卡物等,采用调整混凝土性能、密封到管、清除卡物管内来达到浇注顺畅。
钢筋笼上移
导管埋深太大使得混凝土上翻时顶升钢筋笼,或钢筋笼固定不牢所致,采用合理的导管埋深来处理。当成桩后才发现时,与设计协商后再处理。
钢筋笼突然下落
钢筋笼分段安装后,起吊时钢绳突然断开或钢筋笼固定不牢所致。有时伴有安全事故(某桥的钢筋笼内作业人员,系有挂于钢筋笼上的安全绳,随钢筋笼下落时带入孔内水下溺亡)。因此,必须采用合理可靠的稳定与起吊钢筋笼的设备,笼内不进入作业人员。